美国 为啥不打捞在上个月坠入 南海 的两架战机？简单来说，打捞战机可不是下网捞鱼，南海部分海域的水深动辄上千米，压力超过100兆帕，普通潜水器根本扛不住，这也是为啥这类任务得用远程遥控潜水器搭配多波束声呐定位。
南海水域深度常超数百米，压力相当于数十大气压，常规设备难以承受。美军依赖USNS Salvor这类专用舰艇，配备Curv-21遥控潜航器。操作员通过船上控制系统操纵，潜航器沿长缆下降，缆内集成电源和数据传输线，为水下设备供能。
定位需扫描大面积海域，海底泥沙覆盖残骸，声呐显示散乱信号。团队分析水流数据调整路径，锁定区域后，潜航器喷射清除泥层，暴露机翼或发动机部件，此过程可能因泥沙回积而延长。
海流导致船舶摇晃，缆线紧绷，偏差易致断裂，损失高价值设备。确认残骸后，机械臂切割缠绕物，精确固定吊点，避免主体滑移。
Salvor的40吨吊臂能力强，但残骸散布需多次作业。下潜每次耗时数小时，南海天气多变，高浪时船舶不稳，操作中断。
2025年11月媒体报道，美军现场回收，防范外部获取。与2022年F-35C事件对比，那次从3700米深度回收先进隐身和传感器，历时数月，使用私人公司万米设备。MH-60R用于反潜，其声呐和数据系统已被研究。F/A-18F服役近30年，电子部件全球供应链生产，信息易得。
评估显示，残骸不含超出情报内容。回收成本高，风险包括设备损毁，收益有限。
坠机点南海中部，靠近陆地，本地响应快。Salvor从新加坡赶到，已延误近月，泥沙积累，信号减弱。
报告指出，全回收费用大，时间紧，天气恶化需撤。与F-35不同，本次未用极深设备。Salvor作业缓慢，已回收黑匣子和加密部件，主体多次吊运缆断。舰队决定，取回核心，其余破坏或留置。
南海作业环境复杂，水深和压力考验技术极限。美军使用多波束声呐结合遥控潜航器，提高定位精度，但海底地形多变，增加难度。
回收优先考虑敏感部件，如MH-60R的传感器和F/A-18F的雷达，这些虽非最新，但仍具情报价值。评估中，成本效益分析主导决策，避免不必要支出。
位置因素关键，南海争端区域，外部势力可能介入，促使美军加速行动，尽管整体技术敏感度不高。作业中，天气窗口限制明显，风暴频发迫使中断，延长周期。设备可靠性成焦点，缆线断裂事件反映风险。
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